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進口清關報關單證要求有這些，在實施進口和出口時，文檔起著非常重要的作用。特別是在進口的情況下，提供正確的文件，文件中提供的信息的正確性以及提交文件和提交清關所需申請的及時性決定了通關程序的效率。任何延遲提交或不提供文件都可能會延誤這一過程，因此進口商不僅會對進口貨物產(chǎn)生滯期費用，而且還會失去商機。

通關程序要求進口商提交一套文件，由航空公司，航運公司或有關的貨運代理商提交，以及清算代理人代表進口商準備和提交的海關文件。

進口商要求的一些文件是：

商業(yè)發(fā)票 ----這是證明銷售的最重要文件，并提供物品的描述以及反映貨物的定價或價值。

海關估價基于商業(yè)發(fā)票上反映的價值。海關還對商業(yè)發(fā)票中收取的費率進行核實，并且可以質(zhì)疑所適用的費率，因為它有足夠的理由相信按照國際市場費率收取的費率或發(fā)票的價值不足以避免關稅。

裝箱單 ---- 必須在所有貨物上蓋上運輸標記，包括每件單件或包裹。貨物中包裹數(shù)量，尺寸，運輸標記，每個包裹的總重量和凈重以及每個包裹中包含的單位數(shù)量的詳細信息以裝箱單的形式編目。

裝箱單用于將包裹識別為屬于所述發(fā)票下的特定貨物。

原產(chǎn)地證書 ----某些雙邊協(xié)議和多邊協(xié)議將享受進口關稅的優(yōu)惠關稅。在這些成員從這些成員國出口的情況下，指定的出口代理商向進口商簽發(fā)原產(chǎn)地證書以提交給海關。根據(jù)該證書，進口國海關部門根據(jù)具體時間表對貨物進行分類。

原產(chǎn)地證書還有助于避免第三方國家通過成員國進口進口并實施第三方出口以避免關稅，數(shù)量或許可限制。

提單或空運提單 ----提單是由航運公司簽發(fā)的可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)，證明根據(jù)銷售條款代表出口商或進口商在特定發(fā)票下運輸該貨物。“船上提單”通常被認為是適當?shù)奶釂危硎矩浳镆呀?jīng)裝載在船上或船上。這是從進口商到出口商的談判所需的文件之一。

航空運單(Air way Bill)是由航空貨運公司或貨運代理商簽發(fā)的可轉(zhuǎn)讓運輸單據(jù)，用于合并空運貨物。

在道路運輸?shù)那闆r下，運輸公司發(fā)出一份涵蓋貨物的談判方式法案。

根據(jù)運輸方式，其中一份文件需要與商業(yè)發(fā)票和裝箱單一起提交海關清關。